Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
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Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Was ist da?
Ist das eine Art Ausbildung oder was?
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Wie du oben lesen kannst, wir dies eine Tagebuch sein.
Mit freundlichen Grüßen
HDLorenz01
HDLorenz01
Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Sieht für mich eher aus wie ein Teaser für ein Video. 

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Euch noch einen Schönen Tag


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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Um ehrlich zu sein glaub ich das nicht, denn wenn er ein Tagebuch Machenschaften würde bräuchte er es doch nicht so groß an Treasern...HDLorenz01 hat geschrieben: ↑Di 11. Dez 2018, 20:15Wie du oben lesen kannst, wir dies eine Tagebuch sein.
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Ich verstehe die Frage überhaupt nicht? Wieso sollte er dieses Foto dann in das Tagebuch Thread posten? Ich denke das der Riederalpfan, der bekannteste Tagebuch schreiber in diesem Forum ist,daher finde ich es gar nicht so schlimm, wenn er sein nächstes Tagebuch groß ankündigt.
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Vorwort
Wie ihr bereits in meinem alten Tagebuch lesen konntet, habe ich die Lust am Skiregionsimulator leider etwas veloren, und auch nicht mehr die Zeit eine ganze Saison zu simulieren. Da mir das schreiben von Tagebüchern aber immer noch Spass macht, habe ich mich entschieden ein neues zu machen, bei dem ich zuerst die Geschichte schreibe und dann die nötigen Bilder mit Screenshots oder Photoshop mache und nicht wie bisher die Geschichte zu den Bildern schreibe.
Viele Bilder wurden mit einem CAD erstellt, es existiert also z.B keine Wohnung in Teuflertal

Ich wünsche Viel Spass beim Lesen und frohe Festtage!
Über Feedback würde ich mich freuen.
Kapitel 1
Online: https://www.docdroid.net/xxwiCEY/kapitel1.pdf#page=2
Donload: https://share.pdfsharing.com/cdcb6cffe2 ... 2e5ed87fad
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Mann, was für ein Tagebuch...,
Mit ABSTAND das Beste Zagebuch was ich je gelesen habe
. Ich freue mich auf weitere Beiträge und werde am Schluss alles Ausdrucken und zu eienem Buch Binden...
Mit ABSTAND das Beste Zagebuch was ich je gelesen habe

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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Kapitel 2
Online1+Download: https://de.scribd.com/document/396731519/Kapitel2
Online: https:/issuu.com/demoupload/docs/190103123936-71c0406c585b475c8fd56ff260f4a894?e=31850438/66808069
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Wie schon der erste Teil sehr schön geschrieben und auch sehr gut inszeniert. 
Wobei mir die Wohnung um ehrlich zu sein zu klein wäre, da ja nicht mal für ein Schreibtisch oder so platz wäre

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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Weiter so! Es macht echt Spaß zu lesen 

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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Danke für das positive Feedback von euch.


Das hab ich nicht bedacht. Dann kann ich ja nicht mal SRS spielen oder dieses Tagebuch weiterschreibenWobei mir die Wohnung um ehrlich zu sein zu klein wäre, da ja nicht mal für ein Schreibtisch oder so platz wäre


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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Kapitel 3
Online: https://share.pdfsharing.com/f2feaaa8dd ... ff9da27c67
Online2: https://de.scribd.com/document/397747210/Kapitel3
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Und wieder einmal eine geniale Fortsetzung
Lg Alpenwald
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Super Tagebuch!!!
Mir stellt sich bei Kapitel 3 allerdings die Frage 1.) In welchem der beiden neuen Fahrzeuge du arbeiten wirst und 2.) Wo die beiden Neuzugänge eingeteilt sind... Kann auch sein das ich es überlesen hab
Mir stellt sich bei Kapitel 3 allerdings die Frage 1.) In welchem der beiden neuen Fahrzeuge du arbeiten wirst und 2.) Wo die beiden Neuzugänge eingeteilt sind... Kann auch sein das ich es überlesen hab

Gruß Benjamin
- Riederalpfan_2000
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Danke @Alpenwald
Die neuzugänge sind auf seite 3 in der unteren karte einfezeichnet (unter bild legende)
Die Fahrer wechseln im Skigebiet die Fahrezeuge, wird aber in einem neuen Kapitel noch erklärt
Die neuzugänge sind auf seite 3 in der unteren karte einfezeichnet (unter bild legende)
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Ist der Leitwolf mit Winde, weil das kam nicht ganz raus (oder ich hab das ganze überlesen
), weil er ja die steilen Pisten präperiert.
Ansonsten wieder schön geschrieben, man merkt das du eine große Kreative Ader hast

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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Jop, is mit winde. Hab ich nicht geschrieben, wäre nur auf einem der Bilder knapp zu sehen.
Danke fürs Lob
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Kapitel 4
Nach einer etwas längeren Pause, aufgrund von Berufsschule, Arbeit und Ferien, gibt es wieder mal ein neues Kapitel. Dies aber in der ursprünglichen Version, ohne Layout und co. da der Zeitaufwand einfach zu gross ist und nicht mehr so viel Sinn mit Spezialseiten wie Bewerbungen macht. Ich wünsche viel Spass beim lesen!

Anfangs November starteten wir dann mit den Beschneiungsarbeiten des Gebietes. Als erste durfte ich die neuen Fahrzeuge zur Talstation des Gratexpresses bringen.

Wären dessen, starteten die Schneier dank der kalten Temparaturen mit dem Beschneien. Im gesamten Gebiet liefen also nun alle Schneekanonen.


Unsere Zentrale des Pistendienste befindet sich übrigens in der Talstation des Gratexpresses.



Für die Kontrolle der Schneeanlage konnte ich auch unsere Schneemobile bereitstellen.


Der Hauptfokus der ersten Woche lag auf den Pisten des Gratexpresses, welche als erstes öffnen werden. Für die ersten beiden Tage der Schneeverschiebung wurde ich auf den neuen Prinoth Leitwolf eingeteilt. Ich war froh, dass ich für meine ersten Tage auf der selben Maschine beliben durfte und mich daran gewöhnen konnte. Das Fahren machte mir viel Spass, wie erwartet. Nur an die 10 Stunden am Stück muss ich mich noch etwas gewöhnen.



Auch an meinen Multitaskingfähigkeiten muss ich noch etwas arbeiten, denn auf Schild, Fahrzeug, Fräse, Winde und Snowsat zu achten ist nicht ganz einfach.

Da die Saisoneröffnung schnell näher kam, dauerten die Schichten meist bis in die Nacht hienin.


Nach einer kurzen Nacht in einer neuen Wohnung ging es dann auf dem Schneemobil weiter, da die erste Lage verteilt war und nun wieder einige Stunden Kontrollen der Anlage angesagt waren.



Gegen 9:00 Uhr musten wie die Beschneiungsanlage aufgrund von Plusgraden wieder abstellen.


Nach einer Mittagspause konnte ich dann in meinem Leitwolf wieder mit dem Verstossen des Schnees weiterfahren.


Am Donnerstag Abend fuhren wir die Pisten nochmals ab um festzustellen wie die Schnesituation war. Leider schmolz ein grosser Teil wegen den hohen Temparaturen der letzen Tage wieder weg. So beschloss der Pistendienst, dass für die Saisoneröffnung am Samstag zu wenig Schnee lag.



Das Ganze wurde dann uch auf unseren Sozialmedia Kanälen verkündet. Für die Gäste welche schon Skipässe gekauft hatten, wurde an diesem Wochenende ein Rabatt auf die Tageskarten in Wallnitz gewährt, da dort bereits genügend Schne lag.
Ich hoffe euch gefällt mein Tagebuch. Vebesserungen und Feedback gerne als Kommentar unter diesen Beitrag schreiben.
Nach einer etwas längeren Pause, aufgrund von Berufsschule, Arbeit und Ferien, gibt es wieder mal ein neues Kapitel. Dies aber in der ursprünglichen Version, ohne Layout und co. da der Zeitaufwand einfach zu gross ist und nicht mehr so viel Sinn mit Spezialseiten wie Bewerbungen macht. Ich wünsche viel Spass beim lesen!

Anfangs November starteten wir dann mit den Beschneiungsarbeiten des Gebietes. Als erste durfte ich die neuen Fahrzeuge zur Talstation des Gratexpresses bringen.

Wären dessen, starteten die Schneier dank der kalten Temparaturen mit dem Beschneien. Im gesamten Gebiet liefen also nun alle Schneekanonen.


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Für die Kontrolle der Schneeanlage konnte ich auch unsere Schneemobile bereitstellen.


Der Hauptfokus der ersten Woche lag auf den Pisten des Gratexpresses, welche als erstes öffnen werden. Für die ersten beiden Tage der Schneeverschiebung wurde ich auf den neuen Prinoth Leitwolf eingeteilt. Ich war froh, dass ich für meine ersten Tage auf der selben Maschine beliben durfte und mich daran gewöhnen konnte. Das Fahren machte mir viel Spass, wie erwartet. Nur an die 10 Stunden am Stück muss ich mich noch etwas gewöhnen.



Auch an meinen Multitaskingfähigkeiten muss ich noch etwas arbeiten, denn auf Schild, Fahrzeug, Fräse, Winde und Snowsat zu achten ist nicht ganz einfach.

Da die Saisoneröffnung schnell näher kam, dauerten die Schichten meist bis in die Nacht hienin.


Nach einer kurzen Nacht in einer neuen Wohnung ging es dann auf dem Schneemobil weiter, da die erste Lage verteilt war und nun wieder einige Stunden Kontrollen der Anlage angesagt waren.



Gegen 9:00 Uhr musten wie die Beschneiungsanlage aufgrund von Plusgraden wieder abstellen.


Nach einer Mittagspause konnte ich dann in meinem Leitwolf wieder mit dem Verstossen des Schnees weiterfahren.


Am Donnerstag Abend fuhren wir die Pisten nochmals ab um festzustellen wie die Schnesituation war. Leider schmolz ein grosser Teil wegen den hohen Temparaturen der letzen Tage wieder weg. So beschloss der Pistendienst, dass für die Saisoneröffnung am Samstag zu wenig Schnee lag.



Das Ganze wurde dann uch auf unseren Sozialmedia Kanälen verkündet. Für die Gäste welche schon Skipässe gekauft hatten, wurde an diesem Wochenende ein Rabatt auf die Tageskarten in Wallnitz gewährt, da dort bereits genügend Schne lag.
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Tolle innovative Idee und auch super umgesetzt. Lese ich gerne, wenns was Neues gibt.
Das Einzige, das mich an deinen Tagebüchern ein bisschen stört, ist die enorme Menge an Schneekanonen, die neben den Pisten stehen. Da würden sogar Skigebiete mit einer enormen Schneekanonendichte, wie beispielsweise Winterberg in DE, neidisch werden. Hier vielleicht noch einen Ticken mehr Realismus und ich bin happy!
Das Einzige, das mich an deinen Tagebüchern ein bisschen stört, ist die enorme Menge an Schneekanonen, die neben den Pisten stehen. Da würden sogar Skigebiete mit einer enormen Schneekanonendichte, wie beispielsweise Winterberg in DE, neidisch werden. Hier vielleicht noch einen Ticken mehr Realismus und ich bin happy!

Mit freundlichen Grüßen,
Pistenfun
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Re: Mein Weg zum Pistenraupenfahrer (Teuflertal)
Schön dass es dir gefällt!
Das mit den Schneekanonen ist mir vor ein paar Tagen auch aufgefallen und mittlerweile ist ca. jede 2te gelöscht. Bei den Schneelanzen sogar fast jede 3te, da dort sooo viele standen, keine Ahnung was ich mit beim platzieren gedacht habe
Das mit den Schneekanonen ist mir vor ein paar Tagen auch aufgefallen und mittlerweile ist ca. jede 2te gelöscht. Bei den Schneelanzen sogar fast jede 3te, da dort sooo viele standen, keine Ahnung was ich mit beim platzieren gedacht habe

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