Daily News - August 2014

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Di 5. Aug 2014, 19:22

deathstreak27 hat geschrieben:Is the animation of the bubbles, bars (seats) completed?
Btw, nice job i can think it is releaving to be finally at the end.
Hi,

not completed. It's completed according to our STK-Standard, which means that bars and bubbles are only animated on lifts with bubbles. But after St. Kathrin will be finished, we'll animate everything which can be animated - okay, nearly everything. ;)
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 01:27

5. August 2014

Mal wieder ne Nachtschicht. Diesmal die vorletzte (!!!) Anlage, wenn man die beiden Sektionen der Fichtenwaldbahn zusammenzählt. Die Bahn erhält in dieser Version Stationsgaragierung. Problem dabei ist nur, dass in die Station nicht so viele Kabinen reinpassen, wie eigentlich sollten.^^ - da muss ich mir noch was überlegen. Vermutlich werde ich den Kabinenabstand ähnlich hoch wie in der V1 setzen - da waren es 120 m. Also wieder relativ wenige Kabinen. ;)

Bild
Mit freundlichen Grüßen,
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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Maxmoritz » Mi 6. Aug 2014, 06:59

Das ist ja der Wahnsinn !
Wie Hannes bereits sagte - man sieht wie hart das Team arbeitet auch wenn Leute fehlen. Lob an die, die aktuell so viel Stress haben und mir die Arbeit abnehmen damit ich Urlaub machen kann! Danke und schöne Grüße von der Steinplatte ;)
Gruß,
Maxmoritz

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Murks123 » Mi 6. Aug 2014, 09:11

Eine Frage:
Wird die ganze Landschaft denn noch beschneit, oder muss man das alles selber machen? Des wär viel Arbeit :cry:

EDIT:Noch ne kurze Frage:
Bleiben die Stationen so offen oder werden da noch Wände drum rum gebaut (abgesehen von den fixen Liften)?
LG,
Murks

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Seilbahnfahrer » Mi 6. Aug 2014, 09:52

Die Stationen sind ja so konstruiert, dass kein Gebäude mehr drum rum gebaut werden muss ;)
Gruß,
Seilbahnfahrer

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von swobi » Mi 6. Aug 2014, 10:02

In der normalen Version ist alles schon mit Schnee bedeckt
Liebe Grüße,
swobi

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Murks123 » Mi 6. Aug 2014, 10:03

Aso Danke
LG,
Murks

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 10:22

Jo genau, ich habe bloß meinen alten Spielstand - den ich schon seit Monaten benutze, um nicht immer zu den Bahnen hinzufahren - weiterverwendet, und auf dem lag kein Schnee mehr, weil er aus dem Bautagebuch-Spielstand hervorgegangen ist. ;)
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Snowking 89 » Mi 6. Aug 2014, 11:40

Aber das Terrain is trotzdem grün oder? Werden auch die bäume ohne schnee verwendet?
MfG
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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von swobi » Mi 6. Aug 2014, 11:42

Terrain selber ist grüm, Bäume auch Sommerversion kann man problemlos draus machen ;)
Liebe Grüße,
swobi

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Snowking 89 » Mi 6. Aug 2014, 12:06

Das ia ja mal große klasse!!!! Ich bin ja so gespannt :)
MfG
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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Snowflo » Mi 6. Aug 2014, 15:05

Hi Leute,
ne Frage: Was für einen Grund hat es, dass es in STK 2.0 so viel Stationsgaragierung gibt? Platzmangel oder ist SBSE dafür einfacher zu programmieren?
Lg Snowflo
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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Doppelmayr freak » Mi 6. Aug 2014, 15:40

Platzmangel z.b bei der Starzeralmbahn :lol:
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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 16:36

Naja. "Platzmangel". Ursprünglich sollte eigentlich nur die Nordwandbahn experimentell mit der Stationsgaragierung ausgestattet werden. Wir haben uns dann aber so von diesem System überzeugt, da es eine spannendere Form der Garagierung ist und man nicht nur alle paar Sekunden auf einen Knopf drücken muss - es gehört mehr dazu (schiebt man nämlich ein FBM zu früh rein, ist es unreal und sieht nicht schön aus, schiebt man es zu spät rein, wird es ziemlich stressig). Zudem ist eine Stationsgaragierung deutlich einfacher zu programmieren und wird im Vorbild bei kleineren Anlagen gerne angewendet.

Nachdem wir die Unterflurgaragen in der neuen Version möglichst weitgehend entfernen möchten, haben wir uns entschlossen, sämtliche Anlagen bis auf 3 nun auf andere Garagierarten umzurüsten - entweder ein eigenes Garagiergebädue (Kurze Starz, Weißkogelbahn, Neuriethbahn) oder aber Stationsgaragierung (Starzalmbahn, Nordwandbahn, Sonnenbahn, Trestenseebahn).

Die Entscheidung, ob eine Stationsgaragierung verbaut wird oder nicht, wurde jetzt relativ spät getroffen, da sich die Möglichkeit erst Ende Jänner nach genauem Betrachten einer Vorbildanlage ergab. Nachdem wir diese Garagierart sowieso für die Turracher Höhe realisieren wollen/müssen, haben wir es schon jetzt erledigt.

Und glaubt mir, wenn Ihr die Stationsgaragierung zum ersten Mal live erlebt, dann denkt ihr auch so darüber wie ich. ;)

EDIT: Noch was: Die Häufigkeit der Stationsgaragierung ist auch durch die kurzen Anlagen begründet. ;)
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von finn » Mi 6. Aug 2014, 18:08

Wird bei der Fichtenwaldbahn die Garage begehbar sein? Freu mich schon auf SBSE Revolution :) :)
MfG Finn

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Murks123 » Mi 6. Aug 2014, 19:13

Könnt ihr vielleicht auch irgendwann mal eine DUB (Doppelseilumlaufbahn oder Funitel) modden?
LG,
Murks

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 19:58

finn hat geschrieben:Wird bei der Fichtenwaldbahn die Garage begehbar sein? Freu mich schon auf SBSE Revolution :) :)
;) mal sehen
Murks123 hat geschrieben:Könnt ihr vielleicht auch irgendwann mal eine DUB (Doppelseilumlaufbahn oder Funitel) modden?
Nach der Turracher Höhe möchten wir irgendwann gerne eine Funitel realisieren. Eine DUB wird es vermutlich aufgrund der unzureichenden Originalaufnahmen nicht geben - abwarten, das werden wir selbst erst sehen.
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Seilbahnfahrer » Mi 6. Aug 2014, 20:03

Funitel ist geplant, aber eine DLM/DMC ist nicht geplant?
Gruß,
Seilbahnfahrer

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 20:09

DMCs finden sich hauptsächlich im französischsprachigem Gebiet, da haben wir deswegen keine zureichende Dokumentation davon. Und die einzige DLM existiert leider nicht mehr.

Möglicherweise setzen wir eine fiktive DLM um, nähere Details dazu sind aber noch nicht entschieden und das wird die nächsten 1,5 Jahre so bleiben.
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Murks123 » Mi 6. Aug 2014, 20:51

Aber die Geltscherbusse am Hintertuxergletscher (ja ich weiß, Schleichwerbung). Und sind Funitel und DUB mich dasselbe? :?: da kenn ich mich nich so aus :oops:
LG,
Murks

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 21:12

DUB ist die ehemalige Gaislachkoglbahn. Zwei Seile im Abstand von ca. 70 cm. Bei der Funitel sind der Abstand 3,2 m, also mehr als die Kabinenbreite.
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Zaf » Mi 6. Aug 2014, 21:34

Könnt ihr bitte ein Video von der Mittelstation der Fichtenwaldbahn machen ?

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von skiliner01 » Mi 6. Aug 2014, 22:32

Zaf hat geschrieben:Könnt ihr bitte ein Video von der Mittelstation der Fichtenwaldbahn machen ?
Warte doch ab aufs Realease :D Dann ist die Spannung größer ;)

Und so wie wir max kennen kommen eh um ca halb zwei wieder bilder :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von MaxT35 » Mi 6. Aug 2014, 22:36

Hmm möchte ich gerne, nur die Starzalmbahn soll noch fertig werden. Halb eins ist da zu früh, vmtl. noch später^^
Mit freundlichen Grüßen,
MaxT35

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Re: Daily News - August 2014

Beitrag von Zaf » Mi 6. Aug 2014, 23:26

Ich hab 2 Fragen

1.Legst du wieder eine Nachtschicht ein ?
2. Wie viele Stunden Arbeit wird St.Kathrin schätzungsweise noch verschlingen?

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